隨著國務院常務會議原則通過《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》（下稱《意見》），實際已建設5年的海峽西岸經濟區提升至國家戰略層面。 

　　從一個地區的戰略調整到構筑兩岸人民交流合作先行先試區域的國家意志，這一舉措引起了眾多閩企的關注。 

　　閩企料獲利好 

　　昨日，“海西概念”板塊表現突出，福建本土上市公司中交通、房地產、建材類數只股票漲停，超半股票漲幅超5%。 

　　《意見》的出臺，讓一季度凈利潤虧損4100萬元的福建水泥，對今年剩下的不足8個月充滿期待。“目前暫時未見《意見》出臺對我司業務的拉動效應，但我們希望未來會有。”福建水泥董秘林成潮對CBN記者說，該公司主要業績均來自福建本省，近年來，福建省提出海西區概念后在基礎設施尤其是交通基礎設施上的巨額投入。 

　　《意見》出臺后被資本市場熱捧的還有福建高速（600033.SH）。“對福建省而言，地理條件決定了未來交通更依賴高速公路而非鐵路。”福建高速董辦人士對CBN表示，近年來，海西區每年投入高速公路建設資金超300億元，目前通車里程僅為1800公里，距離該省規劃的6100公里可謂“任重道遠”。 

　　目前，該公司的重中之重是推進福廈和泉廈兩條高速公路的擴建。兩條高速公路連接福州、廈門和泉州三大中心城市，GDP總量占全省的70%。 

　　福建本土最大的零售商企永輝集團董事長助理翁海輝表示，非常期待中央政府出臺利于福建經濟發展的具體政策，“這在當前危機背景下，猶如打了一劑強心針。”他說。 

　　金融業受關注 

　　《意見》出臺，涉及目前兩岸最熱盼的金融合作問題，總部位于福州的興業銀行備受矚目。 

　　“《意見》的出臺將推動海西區的快速發展，為我們提供良好的外部環境，拓寬本行業務發展空間。”昨日，興業銀行負責人士對CBN記者表示。 

　　該行認為，《意見》將加速海西區現代化基礎設施建設，而興業銀行的信貸業務也將獲推動。同時《意見》將推動海峽西岸承接東岸的產業轉移，必將帶動海西臺商投資的增長，可推動信貸、結算等業務的發展。除此之外，兩岸間的金融業務和金融創新也將獲得長足發展。 

　　目前興業銀行正積極申請設立臺北代表處。該行表示，一旦獲批設立，將通過臺北代表處為兩岸經貿往來和經濟合作提供更良好的金融服務。