天津日報：保稅區實現跨越發展18年引資200億美元 

　　今年5月是天津保稅區建區18周年。18年跨越發展鑄就輝煌，天津保稅區正以昂揚的姿態躍上新的發展平臺。走進保稅區，走進空港物流加工區，一處處繁忙的景象讓我們強烈感受到這個區域的生機與活力，展現出開放區域發展前行的矯健步伐。經過18年的創新實踐，伴隨著空港物流加工區的快速發展，民用航空、通訊信息、裝備制造三大產業初具規模，保稅區實現了向高端化高質化高新化產業的邁進，成為具有海港、空港雙重優勢，具有保稅區和開發區雙重政策功能，綜合優勢突出的投資沃土和經濟增長點。 

　　作為濱海新區的重要經濟功能區，保稅區堅持以項目作為發展的核心，以招商作為區域的中心，充分發揮區位優勢和政策功能，舉全區之力聚焦招商、服務招商，利用外資規模和水平不斷提高。截至目前，累計吸引合同外資200多億美元，實際利用外資近90億美元，注冊企業7000多家，其中世界500強投資項目88個。2008年，區域經濟總量、進出口總額、利用外資額分別占濱海新區的12.4%、23.3%、29.9%。 

　　今年前四個月，保稅區深入貫徹市委“保增長、渡難關、上水平”的要求，努力降低金融危機的不利影響，經濟總量實現了23.7%的增長速度，為濱海新區和全市經濟發展作出了積極貢獻。 

　　龍頭項目拉動了產業鏈形成，產業鏈加速了配套項目聚集。一個個大項目、好項目帶動了保稅區民用航空、通訊信息、裝備制造三大重點產業競相發展。圍繞空客A320總裝線項目建設，美國古德里奇、PPG、法國泰雷茲、左迪雅戈、STTS、加拿大FTG、德國漢莎、西班牙英德拉、中航工業直升機、西飛機翼總裝等17個世界一流航空項目落戶，總投資20多億美元，涉及飛機總裝、研發、零部件制造、航空租賃、物流和服務等領域，一個國際合作與自主創新相結合的航空產業發展格局正在形成，航空產業迅速成為天津產業發展的一大亮點。科技創新園、軟件外包服務基地等科技發展平臺加快了高科技項目集聚和產業鏈條培育，中興通訊、大唐電信、威盛電子、美國CSC、德信科技、軟通動力等領先帶動項目，帶動了通訊信息產業能級的迅速提升。同時，亞實動力、麥格納汽車模具、阿爾斯通水電設備、柳工機械、新疆特變電、天汽模、美國豪士卡、特雷克斯工程機械等30個骨干企業相繼開工和投產，裝備制造業發展勢頭強勁。2008年，保稅區三大產業產值增長均超過60%，呈現出良好的發展態勢。預計到2015年，三大產業總產值將超過2000億元。 

　　北京日報：《北京市土地利用總體規劃(2006-2020)》公布 

　　《北京市土地利用總體規劃(2006-2020)》經過修編后，9日起在北京規劃展覽館進行公示。“規劃”明確，全市常住人口每增長1%，相應的城鄉建設用地增長速度將控制在0.74%以內。 

　　2010年新增建設占用耕地不超20萬畝 

　　市國土局有關負責人表示，根據“規劃”，到2010年和2020年，本市耕地保有量計劃分別保持在2260平方公里和2147平方公里。確保1867平方公里基本農田數量不減少。到2010年，本市新增建設占用耕地控制在20萬畝以內，確保新增建設占用耕地實現占補平衡。“規劃”還提出了本市目前土地利用的現狀與問題。 

　　推進農田和集體建設用地整理 

　　“本次‘規劃’的核心內容，是針對首都土地利用的特點，結合‘兩軸-兩帶-多中心’的城市空間結構，構建首都‘三圈九田多中心’的土地利用總格局。”這位負責人介紹，“三圈”是指圍繞城市中心區的三個“綠圈”，作用是有效控制城市的無序蔓延。即以第一道綠化隔離帶和第二道綠化隔離帶地區為主體的環城綠化隔離圈，以“九田”——位于大興、通州、順義、房山、延慶等區縣的九個規劃基本農田集中分布區為基礎的平原農田生態圈和以燕山、太行山山系為依托的山區生態屏障圈。 

　　其中，環城綠化隔離圈內將優先保障綠化用地，嚴控新增建設用地規模，加強城鄉結合部存量集體建設用地挖潛。平原農田生態圈則集約建設新城和開發區，逐步騰退宅基地和工業大院，推進基本農田和農村集體建設用地整理。山區生態屏障圈則嚴格保護自然生態系統和歷史文化遺跡，發展旅游休閑產業，適當配置一定比例的低密度高檔居住區。 

　　建立國有、集體建設用地統一市場 

　　此外，本市還將嚴格落實土地用途管理制度，慎重選擇條件較為成熟的試點地區，穩步探索集體建設用地流轉辦法，加快土地有形市場建設，建立與國有土地出讓、轉讓制度相銜接的農村集體建設用地出讓、轉讓制度，建立集體建設用地流轉的審批備案、公示、查詢制度。 

　　即日起，市民可前往位于前門的北京規劃展覽館免費參觀并提出意見，展覽將持續近三個月。 

　　重慶日報：重慶將為四川災區提供5000個崗位 

　　災區就業援助今年將如火如荼地繼續下去。昨日記者從市就業局了解到，今年我市將為四川災區提供5000個崗位；直接幫助災區2000人實現異地就業。 

　　去年“5·12”大地震給災區人民留下巨大的傷痛，我市在幫助他們重建家園的同時，就業援助也緊鑼密鼓地進行。去年6月3日，我市作為全國第一個將就業崗位送進四川災區招聘會現場的省市，參加“情系災區群眾就業援助專場招聘會”，幫助600多位災區勞動者找到工作。之后，在成渝兩地就業部門的幫助下，一批批災區群眾來渝工作。 

　　什邡市靈杰鎮村民胡世良，在永輝超市實現了“兩級跳”，從一個領班成長為帶領100多名員工的部門主管； 

　　崇州市文井江鎮居民周玉春，在沙坪壩區珠華食品廠接受免費培訓，實現了從初級工人到中級職工的轉變……1年時間，我市共幫助災區1429人重新找到了工作。 

　　為使今年的援助工作真正落到實處，近日，市就業局的工作人員再度奔赴災區，與當地人事勞動保障部門就2009年就業援助任務進行了深入細致的研究討論，針對任務指標進行了分解。據了解，我市將提供從“家門”到“廠門”的一條龍、全程化服務，長期派專人實地開展工作，及時掌握當地實際，有針對性地幫助災區群眾實現就業。 

　　市就業局相關負責人強調，為切實做好就業援助工作，我市將優先選擇生產經營規模大、就業崗位較穩定、用工管理較規范、社會信譽較好的用工單位，同時引導用人單位在法律法規允許的前提下放寬招工條件，防止用人單位對災區勞動者的年齡、學歷、身高等方面的就業歧視。此外，還將要求用人單位與招用的員工依法簽訂勞動合同，支付的月工資不低于當地企業最低工資標準。目前的就業崗位月工資在800元至3000元之間，多數企業能提供食宿條件。 

　　解放日報：上海至浙江行車“路線圖”公布 

　　本周六起，上海滬杭高速公路(莘松段)拓寬改建工程將轉入第二階段，對莘莊立交至新橋立交的高架段實施全封閉施工，禁止所有車輛通行。為盡可能減少工程施工對交通的影響，上海公路部門昨天公布了多條車輛繞行方案。 

　　據上海市滬杭高速公路拓寬改建工程指揮部昨天介紹，滬杭高速公路是上海與浙江連通的一條主要快速路，施工期間，部分高速公路進出匝道將被關閉，勢必將對相關車輛通行帶來不便。預計滬閔高架、滬青平高速公路連接延安高架路等路段，以及松江城區、閔行城區的個別道路，高峰時段的擁堵狀況會增加。施工期間，建議駕駛員出門前選擇好繞行路線，避開封閉路段及擁堵結點，進入虹橋機場搭乘飛機的車輛增加候機預留時間，松江地區的市民出行盡可能搭乘軌道交通9號線和公交線路。 

　　據悉，有關部門將在各相關路段設置誘導標志，引導車輛通行。繼第一階段施工期間發放160萬份宣傳資料后，滬杭高速公路改建第二階段施工的首批100萬份宣傳資料也已印制完畢，屆時將在滬杭高速公路入城的收費站發放，以便車輛尤其是外地入滬車輛駕駛員及時掌握工程及交通組織信息。 

　　上海滬杭高速公路(莘松段)拓寬改建工程東起莘莊立交西至松江立交，線路總長18.07公里。工程將主要對滬杭高速公路主線進行擴容改造，通過新建高架橋、主線收費廣場西移、增設莘莊立交地道等工程性措施，提升該路段的通行能力，預計年內實現主線通車。