內(nèi)蒙古突降大雪，集通鐵路線發(fā)生雪害82處，致使13趟運(yùn)行的列車因雪滯留或被困，最長被困時(shí)間長達(dá)近24小時(shí)，至少有數(shù)千乘客被困。昨天下午4點(diǎn)10分，集通全線疏通，晚8時(shí)，最后一趟被困的1814次列車通行。 
     
    國務(wù)院副總理張德江昨日下午批示，所有滯留列車都必須在今日零點(diǎn)前啟動(dòng)。 

積雪比列車還高  1814次列車 1400余人受困 
     
    由哈爾濱開往包頭的1814次列車，3日晚6點(diǎn)48分被迫停在商都火車站西18公里處（大東溝至三介海子之間），因風(fēng)雪較大，列車所處位置又在低洼之地，火車15節(jié)車廂被積雪掩埋，1400多名旅客和乘務(wù)人員被困車中。 
     
    4日凌晨4時(shí)，接到集通鐵路蒙東公司請(qǐng)求，武警內(nèi)蒙古總隊(duì)烏蘭察布支隊(duì)出動(dòng)66名官兵和3臺(tái)裝滿面包、火腿腸、礦泉水和防寒物資的大卡車，緊急趕往現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。 
     
    據(jù)集通公司的陳江東介紹，“1814次列車被困在一個(gè)山谷中，有的車廂半截被埋在積雪中，有的地段積雪比火車還高。” 
     
    由于1814次列車被困在大山溝里，雪深路滑、救援難度極大，武警官兵克服天氣嚴(yán)寒、饑餓疲勞等困難，連續(xù)作戰(zhàn)，終于在14時(shí)將救援物資成功送到1500余名被困旅客手中。 
     
    據(jù)了解，兩輛工程軌道車參與救援時(shí)也被大雪阻斷在途中，此后，經(jīng)過后續(xù)救援，道路在下午5點(diǎn)10分左右全部暢通。全部被困乘客已被就近送往商都縣當(dāng)?shù)氐穆灭^。 

列車免費(fèi)發(fā)放食物  K504次列車 642人受困 
     
    3日中午12點(diǎn)，由呼和浩特—通遼的K504次列車運(yùn)行至噴紅站前3公里處被迫停車，15節(jié)車廂中有4節(jié)被大雪掩埋，車上642人被困。 
     
    K502次列車車長王艷說，由于前方28公里車遭到特大雪害，線路受阻，列車從3日20點(diǎn)開始滯留。 
     
    如何保障旅客的生活，王艷說，列車工作人員以最快的速度將盒飯分發(fā)給旅客，全部免費(fèi)，不留一人，車上儲(chǔ)備的食品可供旅客兩天的使用，列車可以根據(jù)旅客的要求對(duì)車內(nèi)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。 
     
    經(jīng)過呼和浩特鐵路局及地方政府的全力救援，昨天下午5點(diǎn)53分，K502次列車脫離困境駛往通遼。 

車廂里特別寒冷  1820次列車 800多人受困 
     
    4日晚6時(shí)，因大雪被困12小時(shí)的內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭浩特至呼和浩特1820次列車恢復(fù)通車。 
     
    列車長李洪海告訴記者，1820次列車共有16節(jié)車廂，搭載800多名乘客，因前方雪害，4日7時(shí)20分到達(dá)內(nèi)蒙古正鑲白旗站后就在此停留。旅客說，盡管車上供應(yīng)熱水和食品，但車廂里特別寒冷，列車未組織旅客疏散。 
     
    晚5點(diǎn)10分，經(jīng)過相關(guān)部門的救援，前方的大東溝至三介海子間雪害清理完畢，后邊被困的列車陸續(xù)恢復(fù)通車。  

中東部地區(qū)氣溫跳水  最低氣溫逼向-32℃ 

    京津地區(qū)一場(chǎng)罕見的強(qiáng)降雪讓人們?cè)俅晤I(lǐng)略到數(shù)九嚴(yán)寒。華北大部地區(qū)降雪雖趨于結(jié)束，但影響我國的冷空氣依然猖獗，中東部地區(qū)氣溫將出現(xiàn)大幅跳水。 
     
    據(jù)中央氣象臺(tái)4日消息，強(qiáng)降雪過后，包括華北地區(qū)在內(nèi)的中東部地區(qū)氣溫將普遍下降8-12攝氏度，局地最大降幅可達(dá)16-18攝氏度。5-6日早晨，華北北部最低氣溫將下降到零下20至零下32攝氏度。遭遇大雪襲擊的北京地區(qū)的氣溫將最低跌至零下18攝氏度，該最低氣溫有望突破歷史極值。華北中南部、黃淮等地氣溫最低可降至零下18攝氏度。江淮、江漢普遍達(dá)到零下4至零下8攝氏度，江南中北部也將下降到零至零下4攝氏度。 
     
    受強(qiáng)冷空氣影響，4日白天至5日夜間，內(nèi)蒙古中東部、東北地區(qū)南部、華北、黃淮、江淮、江漢平原等地將有4-6級(jí)、陣風(fēng)7級(jí)偏北風(fēng)，新疆北部、黑龍江、吉林、山東半島等地有小到中雪，其中山東半島北部的局地有大雪。 
     
    預(yù)計(jì)未來10天，影響我國的冷空氣活動(dòng)頻繁，勢(shì)力較強(qiáng)。我國東部大部分地區(qū)氣溫將比常年同期偏低1-3攝氏度，其中東北、華北地區(qū)東部、黃淮等地的局部地區(qū)氣溫偏低4-6攝氏度。7日之前，影響我國的冷空氣活動(dòng)將基本結(jié)束。8日開始，還將有一股較強(qiáng)冷空氣影響我國，以大風(fēng)和降溫天氣為主，新疆北部有中到大雪。 
     
    雪后可能出現(xiàn)道路結(jié)冰現(xiàn)象，將給出行造成一定影響。同時(shí)雪后大風(fēng)作用下，局部可能出現(xiàn)輕微的吹雪天氣，氣象專家提醒公眾出行更需注意安全。 

電煤告急 部分城市拉閘限電 

    據(jù)國家電網(wǎng)公司的數(shù)據(jù)，目前包括華中電網(wǎng)和華東電網(wǎng)在內(nèi)，多個(gè)省市電煤告急，部分城市已開始拉閘限電。截至去年12月28日，國家電網(wǎng)全網(wǎng)電煤庫存894萬噸，存煤天數(shù)為10天。“這兩天的惡劣天氣影響了來煤情況，盡管沒有明確統(tǒng)計(jì)，但電煤庫存肯定在下降。”國家電監(jiān)會(huì)華中電監(jiān)局的一位官員表示。 
     
    華北電網(wǎng)去年12月31日的消息稱，由于負(fù)荷需求持續(xù)高位運(yùn)行，電廠耗煤量保持在較高水平，京津唐電網(wǎng)電煤庫存整體呈下降趨勢(shì)。而華東電網(wǎng)整體壓力也較大，包括安徽等地在內(nèi)的部分機(jī)組已缺煤停機(jī)。 

湖北拉閘限電已近一月 
     
    湖北的電煤告急已近月余。早在去年12月11日，湖北全省就進(jìn)入拉閘限電狀態(tài)，實(shí)施按計(jì)劃用電。湖北電力公司副總工程師楊勇認(rèn)為，綜合考慮天氣、經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)等因素，預(yù)計(jì)2010年一季度電力供應(yīng)依然緊張。根據(jù)2009年12月至2010年3月的用電需求，用掉全部庫存，仍有76萬噸電煤缺口。 
     
    從去年12月28日起，武漢近2000家工廠開始輪流停產(chǎn)讓電，以保市民生活用電。湖北省經(jīng)信委的統(tǒng)計(jì)顯示，目前荊門、漢川、襄樊等地電廠因缺煤，已停止發(fā)電，至12月28日湖北全省36臺(tái)20萬千瓦及以上機(jī)組有11臺(tái)停機(jī)。 
     
    據(jù)湖北省發(fā)改委測(cè)算，今年湖北省用電量將達(dá)到1235億千瓦時(shí)，以后以每年100億千瓦時(shí)速度遞增，每年的增幅預(yù)計(jì)達(dá)到10%。而目前湖北的發(fā)電量（不含三峽和水布埡）遠(yuǎn)未達(dá)到此要求。 
     
    與此同時(shí)，江西最高用電負(fù)荷日前創(chuàng)下歷史新高，致使電煤庫存逐漸下降。江西省多個(gè)部門緊急行動(dòng)全力調(diào)煤保電。 

上海局部時(shí)段拉閘限電 
     
    早在去年11月底，華東電網(wǎng)所屬安徽省內(nèi)就有華能集團(tuán)下屬巢湖電廠、大唐集團(tuán)下屬田家庵電廠、洛河電廠，國電集團(tuán)下屬銅陵電廠、華潤集團(tuán)下屬阜陽電廠、中電投下屬平圩電廠、皖能集團(tuán)下屬馬鞍山第二發(fā)電廠、銅陵電廠、安慶電廠等多家電廠的存煤不足2天用量。 
     
    去年11月19日，安徽省20家主力火電廠中有15家存煤量低于7天的警戒線。安徽省于去年11月19日和20日兩次緊急召開電煤調(diào)度會(huì)議。除此之外，上海、海南、湖北、江蘇等地電煤庫存下降幅度超出了預(yù)期。“冬季用電高峰提前到來，上海、江蘇、湖北等地區(qū)在局部時(shí)段出現(xiàn)拉閘限電情況。”國家電力主管部門一位官員表示，“近期狀況稍微好一些，不過目前還是比較緊張。” 
     
    去年12月30日，華東電網(wǎng)在網(wǎng)內(nèi)電力供需形勢(shì)緊張的情況下，全力組織了30萬千瓦低谷電力、總電量0.74億千瓦時(shí)準(zhǔn)備今年1月份支持華中電網(wǎng)，相當(dāng)于向華中地區(qū)緊急運(yùn)煤3.4萬噸，以有效緩解華中電網(wǎng)燃煤之急。  

重慶影響》》 

北方大雪影響起降 
江北機(jī)場(chǎng)75航班延誤 
     
    本報(bào)訊 （記者 詹遙）北方大雪繼續(xù)對(duì)我市的航班進(jìn)出造成影響，昨日重慶江北國際機(jī)場(chǎng)又有75個(gè)航班因此延誤，另有10個(gè)航班取消。隨著北方天氣的晴好，預(yù)計(jì)航班大量延誤的情況將在近幾天內(nèi)逐漸轉(zhuǎn)好。 
     
    重慶機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昨天重慶機(jī)場(chǎng)共有367個(gè)航班起降，其中有14個(gè)加班。由于北方城市的大雪天氣，造成積壓航班較多，昨天重慶與北京之間的34個(gè)航班都有不同程度晚點(diǎn)或取消。 
     
    截止到下午3：00，重慶至北京的航班只有6個(gè)出發(fā)，而從北京來重慶的到達(dá)航班也只有4個(gè)。“重慶這邊最早出去的是7：33的補(bǔ)班航班3U3184次，最早起飛的正班航班CA4129在10：24起飛時(shí)，也已經(jīng)延誤2個(gè)多小時(shí)。”重慶機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昨天進(jìn)港延誤時(shí)間最長的是川航北京飛重慶的3U8830次，延誤了5個(gè)半小時(shí)，出港延誤時(shí)間最長的則是重慶飛北京的CA4137航班，延誤了3個(gè)半小時(shí)。同時(shí)，重慶去北京的OQ2301次和北京來重慶的補(bǔ)班OQ230X次均已取消。 
     
    另外，廣州和上海浦東機(jī)場(chǎng)流量控制，以及成都和南昌天氣原因也造成了航班延誤。其中，廣州與重慶間的CZ3405和CZ3406次航班已經(jīng)取消。 
     
    重慶機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，由于前面的航班晚點(diǎn)，也影響了后續(xù)航班的起降，因此全天有75架次的航班不同程度延誤，近萬名旅客出行受阻。重慶機(jī)場(chǎng)將根據(jù)情況，通宵安排補(bǔ)班飛機(jī)疏散旅客。 

大雪影響商品運(yùn)輸 
輸出成本上漲10% 
     
    本報(bào)訊 （記者 徐菊）受北方大雪影響，從北方進(jìn)入我市的商品以及從我市進(jìn)入北方市場(chǎng)的商品運(yùn)輸受到影響。昨日，記者從我市部分超市和火鍋連鎖企業(yè)了解到，受大雪影響，商品運(yùn)輸成本上漲10%左右。 
     
    記者昨日在我市新世紀(jì)、永輝等超市了解到，我市的生鮮蔬菜、豬肉等價(jià)格基本上沒有什么變化，一些凍羊肉、牛肉價(jià)格略有上揚(yáng)。 
     
    據(jù)了解，我市超市里的大部分蔬菜等主要來自廣東、廣西和云南，一些凍肉制品及蘋果、大米等來自北方。 
     
    “一些來自北方的凍制品有一定影響，如來自東北的凍羊肉，雞肉，內(nèi)蒙的凍牛肉等。”永輝超市生鮮采購相關(guān)人員表示，永輝在重慶有比較大的凍庫，庫存比較豐富，最近從遼寧采購的一小批凍雞脯、鴨脯，比正常運(yùn)輸時(shí)間延期了3—4天。 
     
    新世紀(jì)、重百等超市也表示，北方大雪，從總體來看，對(duì)重慶超市商品影響不大，對(duì)市民生活影響甚微。 
     
    同樣，本地商品向北方市場(chǎng)輸出也受到一定影響，其中，以公路運(yùn)輸為主的火鍋底料輸出影響比較明顯。 
     
    奇火鍋負(fù)責(zé)人余勇表示，去年，北方大雪，火鍋底料向山東、河北、新疆等北方市場(chǎng)輸出就受到較大影響，今年的大雪，一些北方城市的加盟商早作采購計(jì)劃，提前采購，影響不大。 
     
    小天鵝、德莊加盟采購部相關(guān)人士介紹，到了年底，車輛難找，價(jià)格比較高，加上下雪道路運(yùn)輸?shù)R、安全系數(shù)差等原因，底料輸出成本會(huì)上漲10%左右，在時(shí)間上也會(huì)有所延遲。 

雪后路面太濕滑 
北京720余人摔傷 
     
    記者4日從北京市衛(wèi)生局獲悉，截至4日上午10時(shí)，北京市部分二、三級(jí)醫(yī)院共收治因雪天造成的摔傷患者720余人，骨折160余人，其中住院治療55人。北京市120和999急救中心共受理急救電話1200余次。 
     
    北京積水潭醫(yī)院新聞中心主任梁學(xué)亞4日對(duì)記者介紹，從3日早上8時(shí)至4日上午10時(shí)半，積水潭醫(yī)院急診室共接待了62名摔傷患者，其中4名患者需要進(jìn)行骨科手術(shù)治療。 
     
    梁學(xué)亞說，醫(yī)院收治的雪后摔傷患者大部分是腕關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)受傷。摔傷患者年齡多在40歲至60歲之間，年齡最大的70歲，最小的11歲。其中，中老年女性居多。 
     
    記者從中日友好醫(yī)院、北京朝陽醫(yī)院等一些三級(jí)醫(yī)院了解到，大雪后醫(yī)院的急診人數(shù)有所下降。中日友好醫(yī)院急診科主任張國強(qiáng)介紹，雪后一兩天空氣比較清新，對(duì)預(yù)防呼吸道感染疾病有益，而濕潤的空氣也有利于緩解一些心腦血管病人的病情。