新春佳節(jié)即將來臨。節(jié)日市場農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)是否充足？價格是否穩(wěn)定？農(nóng)產(chǎn)品種植情況怎樣？如何應(yīng)對近期的低溫天氣？1月22日，本報記者從田頭開始，一路跟蹤種植、運(yùn)輸、批發(fā)、零售等各個環(huán)節(jié)，記錄下所見所聞，踏上了一車蘿卜的新春之旅。
第一站：田頭
地點(diǎn)：平潭縣流水鎮(zhèn)松南村福州仙富現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技開發(fā)有限公司種植基地
時間：6店30分至13時
4時30分，寒氣正濃。村民張愛嬌從溫暖的被窩里起床，為一家人準(zhǔn)備早飯。
5點(diǎn)15分，丈夫陳華玉和兩個女兒起床，吃完早飯出發(fā)前往福州仙富農(nóng)業(yè)公司在村里的基地上班。
6店30分，基地開工。當(dāng)日上工的44人要完成2車約20噸的白蘿卜供貨。基地負(fù)責(zé)人許維來帶來了一個消息：為了保障節(jié)日供應(yīng)，員工今年春節(jié)只休息1天，不過節(jié)日期間上班工資翻倍。春節(jié)期間白蘿卜采摘量要從現(xiàn)在的每天2車增加到4車。
“兩節(jié)節(jié)日市場供應(yīng)，我們幾個月前就要開始準(zhǔn)備了。”在田頭，仙富公司董事長李克河說，公司基地分布在平潭、長樂、永泰、閩清、沙縣等地。在平潭的1000畝基地中，有800畝9月份就開始陸續(xù)種植白蘿卜，產(chǎn)量可一直供應(yīng)到元宵節(jié)后。
據(jù)介紹，今年持續(xù)低溫、光照不足，部分農(nóng)作物長勢緩慢。公司專門從建甌請來了7名農(nóng)技人員到各基地指導(dǎo)，采取各種措施抗低溫。目前西芹已經(jīng)開始采摘，有500多噸；胡蘿卜已經(jīng)成熟，準(zhǔn)備春節(jié)前開始采摘，有500噸多噸。只是西紅柿、包菜可能無法按計劃上市，要等到元宵節(jié)前后。
在田頭，記者看到，隨著村民們手中小鐮刀輕輕滑過，蘿卜葉紛紛脫落，露出了肉質(zhì)肥厚的塊根。
7時25分，割葉工作結(jié)束，村民們分組把蘿卜拔出。
8點(diǎn)20分，大部分蘿卜拔出，整齊地擺在田頭上。3根水管接到田間，村民們開始清洗蘿卜，然后用農(nóng)用拖拉機(jī)運(yùn)到田頭，裝上貨車。
“你看，這一排排蘿卜好像一對對士兵在接受檢閱。”李克河的臉上露出了孩子般的笑容。他坦言，自己選擇做農(nóng)業(yè)，并沒有想過會為市場供應(yīng)和穩(wěn)定菜價作出多大的貢獻(xiàn)，只是喜歡農(nóng)產(chǎn)品成熟采摘的那種感覺，好像自己的孩子長大了。“想到福州很多市民在吃我們種出來的蔬菜，就特別有成就感。”
12時，第一車白蘿卜裝車完畢。
第二站：運(yùn)輸
地點(diǎn)：從平潭到福州海峽蔬菜批發(fā)市場的路上
時間：13時至15時40分
簡單的午餐過后，裝在車號為閩A—DE969的第一車蘿卜出發(fā)，運(yùn)往福州海峽蔬菜批發(fā)市場。
一路上，來自四川的駕駛員柏剛駕駛得非常小心，路面一有坑洞，就提前減速、繞開。他說，運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品有兩個要注意點(diǎn)，其一，控制車速，盡量不要顛簸，以免貨物受損；其二，遇到爛泥寧可繞道，因為一旦車輪陷進(jìn)去，就會影響交貨時間，進(jìn)而影響農(nóng)場品的新鮮度。
“春節(jié)快到了，我們非常忙，經(jīng)常晚上在福州卸完貨，連夜趕回基地，往往都到下半夜了，就在車廂里打個鋪蓋睡覺。”他指了指駕駛室利的棉被。
13時30分，汽車駛上了平潭海峽大橋。
“這個橋和漁平高速公路建成后，方便多了。以前從平潭運(yùn)一車貨到福州，等輪渡、走國道，最快也要6個多小時，有時甚至要登上10多個鐘頭。現(xiàn)在，只要2個多小時就到了。”他說。
15時10分，汽車從沈海高速公路蘭圃、青口出口下高速公路。
在收費(fèi)站，電子計費(fèi)器上顯示的通行費(fèi)是100元。柏剛說明自己運(yùn)輸?shù)氖钦嚨孽r活農(nóng)場品，遞交了車輛營運(yùn)證，工作人員遞給他一張《整車合法運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免征高速公路車輛通行費(fèi)申報單》，柏剛填完表格，路政人員檢查簽字、交表、領(lǐng)回營運(yùn)證，整個過程非常順利，不到10分鐘就完成了。
據(jù)收費(fèi)站負(fù)責(zé)人介紹，蘭圃出口附近就是福州海峽蔬菜批發(fā)市場。為確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛快速通道行，滿足春節(jié)市場供應(yīng)，福泉高速公路公司專門抽派了6名工作人員到蘭圃收費(fèi)站，加快鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)載車輛的檢驗，同時改造收費(fèi)設(shè)備，加強(qiáng)技術(shù)保障。自春運(yùn)以來至1月22日，該收費(fèi)口共通行整車運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛1041輛次，免征金額284186元。以仙富公司為例，去年12月以來，每月免征路橋費(fèi)達(dá)21000元，大大降低了運(yùn)輸成本。
15時40分，汽車抵達(dá)海峽蔬菜批發(fā)市場。
第三張：批發(fā)市場
地點(diǎn)：福州市海峽蔬菜批發(fā)市場
時間：15時40分至17時
汽車進(jìn)入批發(fā)市場，停在攤位上等待交易。利用這段時間，記者走訪了市場管理部門和部分經(jīng)營者。
在經(jīng)營戶陳善財?shù)臄偽簧希瑒偟降母鞣N蔬菜整齊地擺放著，西芹、流星包菜、大白菜等葉菜翠綠欲滴，胡蘿卜、西紅柿火紅喜慶。陳善財告訴記者，這幾天他正加緊備貨，滿足春節(jié)市場需求。
在另一攤位上，經(jīng)營戶黃則明在整理剛到的土豆。他說，這幾天土豆價格按照等級每500克批發(fā)價在1.5到1.9之間，比去年11月9日前大約下跌了0.3元左右。
在市場管理處，市場副總經(jīng)理林修建告訴記者，作為福州唯一的專業(yè)蔬菜批發(fā)市場，海峽蔬菜批發(fā)市場承擔(dān)了全市70%的蔬菜供應(yīng)。目前，在供應(yīng)方面，市場的冷庫全部滿倉，蔬菜的儲備糧維持在3000噸；市場內(nèi)部的近20個小冷庫也全部開機(jī)，為日常的蔬菜儲存提供便利。價格方面，福州延續(xù)了去年11月9日以來對大白菜、上海青、空心菜、豆芽4種蔬菜實(shí)行銷售協(xié)商價機(jī)制。批發(fā)市場承擔(dān)政府采購的功能，以市場的當(dāng)天行情價購入超市預(yù)定的蔬菜，以政府協(xié)商價銷售給各家本土超市，超市再以政府銷售指導(dǎo)價出售，采購的差價由政府補(bǔ)貼，這樣既不會損害菜農(nóng)的利益，也確保了流通環(huán)節(jié)的利潤。目前，上海青、大白菜價格都低于政府協(xié)商價，已暫停協(xié)商價采購；豆芽菜和空心菜零售價格較高，還在執(zhí)行協(xié)商價采購。
林修建介紹，當(dāng)天批發(fā)市場蔬菜成交價為每500克1.21元，其中白菜均價0.38元、包菜0.54元、豆芽0.52元、上海青0.34元，空心菜1.54元。
從管理處出來，記者回到閩A—DE969的白蘿卜運(yùn)輸車旁，永輝超市的采購人員已經(jīng)前來接洽。最終，這車白蘿卜以0.45元/500克的價格成交。
第四站：零售市場
地點(diǎn)：福州永輝超市福新店
時間19時30分
在位于福新路的永輝超市倉庫旁，仙富公司的3名卸貨員正在卸車。來自重慶的黃仕成說，公司春節(jié)期間的排班表已經(jīng)出來，他的放假時間是大年三十到正月初三，沒辦法回家。“我到公司4年了，每年春節(jié)都回不去，只能在年中回家看看。”
走進(jìn)超市，只見生鮮部里裝飾得一派喜氣洋洋，到處張貼著紅色的年貨信息，各種商品琳瑯滿目，每個貨架前都門庭若市。
“春節(jié)市場供應(yīng)，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備。”永輝超市生鮮事業(yè)部經(jīng)理張代斌信心滿滿地說，“我們早就對市場需求量進(jìn)行了測算，訂單計劃已經(jīng)排到了元宵節(jié)后。現(xiàn)在福州地區(qū)永輝每天的交易量是250噸，到28日將上升到500到600噸。”
提前準(zhǔn)備，自然心中有數(shù)。永輝已根據(jù)測算分解采購量，提前向外省、本省的供貨商訂購了每日的供應(yīng)量，剩下部門每天從海峽批發(fā)市場采購。
“我們也關(guān)注到近期的低溫天氣，并做好了應(yīng)對隨時可能出現(xiàn)的運(yùn)輸不暢。”張代斌說，“在省外訂貨分散在山東、江蘇、海南、云南、廣西等各省，省內(nèi)訂貨分散在9個設(shè)區(qū)市場。這樣，即使有一路運(yùn)輸受阻臨時無法運(yùn)到，也不會造成斷貨。
張代斌告訴記者，為進(jìn)一步減少流通環(huán)節(jié)，永輝積極開展農(nóng)超對接，現(xiàn)在直供量已經(jīng)占采購總量的近60%。“直供產(chǎn)品進(jìn)價比市場批發(fā)價低，大大降低了進(jìn)貨成本，因此我們有信心吧蔬菜價格穩(wěn)定在合理的價位上。“他說。
第二天上午7時，這車白蘿卜已在永輝超市各門店擺上了春節(jié)供應(yīng)的柜臺。在福新店價格為0.69元/500克。
